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试驾桑塔纳·浩纳 年轻派实用型家轿2015年9月9日 星期三电视棒


/ 2015-09-09

与三厢版的尚纳比拟,浩纳的标的目的盘采用了更具活动感的D型设想,与高尔夫7不异。在车内舒服及文娱方面的设置装备摆设较为务实,平安方面,ESP系统内集成了ABS+EBD+MSR+CBC、牵引力节制等十余项自动平安功能,机能极其强大且毛病率更低,静态弯道辅助照明系统、定速巡航等设置装备摆设也为行车带来更多平安和便当。

朗逸的两厢版本朗行的热销就是验证了市场的需求曾经慢慢的发生变化的环节。因而,在看到桑塔纳·浩纳的时候,我从心底里完全不会有丝毫不测,市场需求也好、向典范致敬也罢,它的到来绝对是顺其天然的工作。

与朗逸和朗行之间并不是纯粹的三厢变两厢的体例一样,桑塔纳·浩纳的造型设想与三厢版的桑塔纳·尚纳也并不是只要尾厢的不同。前中网、大灯、安全杠,以至是引擎盖上的线条,在浩纳上都采用了更具有本身特色的设想。

大概有良多人还记得已经的桑塔纳还有一款典范的“桑旅”版本,以至在面上还能偶尔见到其踪迹。全新的桑塔纳系列也将这一保守沿袭了下来,作为颇具旅行车即视感的桑塔纳·浩纳,现在也来到了我们的面前。

鉴于其更趋于年轻化的定位,桑塔纳·浩纳在三厢版的根本上,添加了酷炫橙、蓝和炫雅棕三款车身颜色,更能彰显年轻人宣扬的个性。包罗内饰的配色,也供给了黑色与棕红色镶拼的方案,追求活动空气的同时,时髦感与奢华感也获得了进一步的提拔。

凤凰汽车·抢先试驾说起桑塔纳这三个字,在国内市场绝对能够做到“无人不知无人不晓”了,从引入国内至今,桑塔纳品牌冲破465万的累计销量,也让无数国人对其有着极高的承认度。虽然现在全新的桑塔纳已不再是全球车型,而是为中国用户量身定制,但不变的适用性、优良的口碑仍然为其支持起具有绝对劣势的发卖成就。

其实两厢版的桑塔纳并不是什么过分于猎奇的产物,只是在中国汽车文化的前几十年时间里,两厢版车型并不是消费的支流版块。伴跟着汽车市场和消费者心理的逐步变化,典范热销车型推出两厢版本曾经成为了很是需要并且主要的工作。

车体布局的变化必然会带来侧面线条和尺寸的调整,浩纳的长宽高为4282/1706/1475毫米,长度比三厢版车型略短,而高度比三厢版高了6毫米,轴距为2603毫米。尾部采用了流利的线条收尾,从侧面看上去很协调很顺眼。

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